Cautela con todos estos lavalife siete accidentes tontos, son mas frecuentes sobre lo que piensas
El escandalo de las manipulaciones sobre emisiones sobre las motores diesel sigue salpicando a distintas marcas automovilisticas. Tras Volkswagen asi como la reciente imputacion a Renault, hoy por hoy la equidad francesa ha imputado por un caso “fraude al consumidor” a Peugeot, subsidiaria sobre Stellantis.
En concreto, la investigacion se centra en vehiculos diesel Euro cinco vendidos en Francia entre los anos 2009 asi como 2015 desplazandolo hacia el pelo que habrian usado un software Con El Fin De esconder las emisiones contaminantes durante las pruebas de homologacion.
Peugeot, que se convirtio en parte sobre Stellantis cuando el Grupo PSA se fusiono con Fiat Chrysler Automobiles a principios sobre este ano, tiene que retribuir una fianza sobre 10 millones sobre euros (de los cuales 8 millones son de el remuneracii?n probable sobre danos y no ha transpirado perjuicios y no ha transpirado multas y no ha transpirado 2 millones Con El Fin De garantizar la representacion de la entidad en los tribunales), y facilitar una aval bancaria sobre 30 millones sobre eurillos, Conforme ha anunciado Stellantis en un comunicado.
Por su parte, Citroen y no ha transpirado FCA Italy, ambas ademas al amparo de Stellantis, han sido citadas Con El Fin De comparecer ante el Tribunal procesal de Paris.
Conforme la compania France Presse, una causa judicial ha confirmado la imputacion por “fraude que conlleva un peligro para la vitalidad de el ser persona o de el animal”.
Stellantis se defiende “los sistemas sobre control sobre emisiones cumplian todos las requisitos”
Por su pieza, el conglomerado frances se ha defendido aseverando que “nuestras filiales se encuentran firmemente convencidas de que sus sistemas sobre control de emisiones cumplian todos los requisitos aplicables en ese instante y los continuan respetando hoy en aniversario, asi como esperan con impaciencia la situacion sobre demostrarlo”.
Cabe acordarse que tambien de sus propios coches, Peugeot ha sido proveedor de motores diesel de diferentes marcas comerciales igual que Volvo o Jaguar Land Rover, dentro de otros, de modo que no se puede descartar que en las proximas semanas el caso salpicase a mas firmas.
La investigacion sobre Peugeot se enmarca dentro de una mas gran que arranco en 2017, poquito luego de que Volkswagen resolviese litigios penales y no ha transpirado civiles en EEUU.
La imputacion de Stellantis se conoce un aniversario luego sobre que Renault recibiera la misma notificacion, en su caso consiguiendo que depositar la fianza sobre 20 millones sobre eurillos, sobre los cuales 18 millones se destinaran al posible remuneracii?n sobre danos desplazandolo hacia el pelo perjuicios asi como multas. Ademas tiene que depositar la garantia del banco sobre 60 millones sobre euros para la compensacion de futuros hipoteticos danos.
Volkswagen, que en 2015 admitio haber manipulado el software de el motor con “dispositivos sobre desactivacion” para enganar a las competiciones estadounidenses, fue imputado por el tribunal parisino el 6 sobre abril y recientemente ha anunciado que ha llegado a un consenso con las principales exdirectivos implicados en el fraude para que paguen un total de 288 millones sobre euros.
En total, el conjunto Volkswagen se ha observado obligado a desembolsar mas de 30.000 millones por su escandalo del Dieselgate.
Repartir Peugeot ‘cae’ en su particular Dieselgate imputada en Francia por desvirtuar motores diesel entre 2009 desplazandolo hacia el pelo 2015
El escandalo de estas manipulaciones de emisiones sobre las motores diesel sigue salpicando a distintas marcas comerciales automovilisticas. Detras de Volkswagen asi como la reciente denuncia a Renault, ahora la Justicia francesa ha imputado por un supuesto “fraude al consumidor” a Peugeot, subsidiaria de Stellantis.
En concreto, la investigacion se centra en vehiculos diesel Euro 5 vendidos en Francia dentro de las anos 2009 desplazandolo hacia el pelo 2015 y que habrian utilizado un software de esconder las emisiones contaminantes durante las pruebas de homologacion.
Peugeot, que se convirtio en parte de Stellantis cuando el conjunto PSA se fusiono con Fiat Chrysler Automobiles a principios de este ano, deberia pagar una fianza sobre 12 millones de euros (sobre las cuales 8 millones son para el paga probable sobre danos y perjuicios y no ha transpirado multas desplazandolo hacia el pelo 2 millones de asegurar la representacion sobre la empresa en las tribunales), y brindar una confianza del banco de 30 millones sobre eurillos, Conforme ha anunciado Stellantis en un comunicado.